Ч2 ст 123 коап

Изменения в КУпАП по ст. 123 и др.

  • Пользователь
  • А что это мы не обсудили ужесточение наказания по ЖД переезду , вот этот Закон:
    http://zakon2.rada.g. 20705/paran7#n7

    «Стаття 123. Порушення особами, які керують транспортними засобами, правил руху через залізничні переїзди
    Порушення особою, яка керує транспортним засобом, правил руху через залізничний переїзд, крім порушень, передбачених частинами другою і третьою цієї статті, —
    тягне за собою накладення штрафу від двадцяти до двадцяти п’яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

    В’їзд на залізничний переїзд особою, яка керує транспортним засобом, у випадках, коли рух через переїзд заборонений, —
    тягне за собою накладення штрафу від п’ятдесяти до сімдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого або адміністративний арешт на строк від семи до десяти діб з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого.

    Порушення, передбачене частиною другою цієї статті, вчинене водієм транспортного засобу під час надання послуг з перевезення пасажирів або під час перевезення небезпечних вантажів, —
    тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на строк від одного до трьох років з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого або адміністративний арешт на строк від десяти до п’ятнадцяти діб з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого»;

    Изменения в КУпАП по ст. 123 и др.

  • Пользователь
  • А что это мы не обсудили ужесточение наказания по ЖД переезду , вот этот Закон:
    http://zakon2.rada.g. 20705/paran7#n7

    «Стаття 123. Порушення особами, які керують транспортними засобами, правил руху через залізничні переїзди
    Порушення особою, яка керує транспортним засобом, правил руху через залізничний переїзд, крім порушень, передбачених частинами другою і третьою цієї статті, —
    тягне за собою накладення штрафу від двадцяти до двадцяти п’яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

    В’їзд на залізничний переїзд особою, яка керує транспортним засобом, у випадках, коли рух через переїзд заборонений, —
    тягне за собою накладення штрафу від п’ятдесяти до сімдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого або адміністративний арешт на строк від семи до десяти діб з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого.

    Порушення, передбачене частиною другою цієї статті, вчинене водієм транспортного засобу під час надання послуг з перевезення пасажирів або під час перевезення небезпечних вантажів, —
    тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на строк від одного до трьох років з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого або адміністративний арешт на строк від десяти до п’ятнадцяти діб з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого»;

    Изменения в КУпАП по ст. 123 и др.

  • Пользователь
  • А что это мы не обсудили ужесточение наказания по ЖД переезду , вот этот Закон:
    http://zakon2.rada.g. 20705/paran7#n7

    «Стаття 123. Порушення особами, які керують транспортними засобами, правил руху через залізничні переїзди
    Порушення особою, яка керує транспортним засобом, правил руху через залізничний переїзд, крім порушень, передбачених частинами другою і третьою цієї статті, —
    тягне за собою накладення штрафу від двадцяти до двадцяти п’яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

    В’їзд на залізничний переїзд особою, яка керує транспортним засобом, у випадках, коли рух через переїзд заборонений, —
    тягне за собою накладення штрафу від п’ятдесяти до сімдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого або адміністративний арешт на строк від семи до десяти діб з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого.

    Порушення, передбачене частиною другою цієї статті, вчинене водієм транспортного засобу під час надання послуг з перевезення пасажирів або під час перевезення небезпечних вантажів, —
    тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на строк від одного до трьох років з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого або адміністративний арешт на строк від десяти до п’ятнадцяти діб з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого»;

    Штрафи та інші санкції для водіїв та пішоходів

    Зміст цієї сторінки захищено авторським правом. Копіювання, передрук, або використання матеріалів даної сторінки для відтворення, переносу на інші носії інформації ЗАБОРОНЕНО і переслідується відповідно до чинного законодавства.

    Раніше був ярим противником запровадженої норми про включення фар вдень. На перший
    погляд дурість, адже потрібно додатково тратити бензин для мінімум 70 Вт світла, зменшувати ресурс ламп. Але вже другий рік їжджу з денними ходовими вогнями (ДХВ). Задоволений. Дуже помічна річ на трасі. Я став видимий. З’явилось відчуття більшого комфорту.

    З моїх спостережень ДХВ дають відчутний ефект в сонячну погоду як літом так і зимою — від великої кількості світла на дорозі зустрічні темні машини зливаються з асфальтом (небезпека лобового зіткнення), а вогники на машині видно здалека. На літо не відключаю. Включення-виключення вогнів автоматичне — працюють лише при заведеному двигуні, тому в салоні додаткових кнопок не з’явилось. Споживана потужність ДХВ 10 Вт.

    Про ДХВ все гарно описано в міжнародній конвенції про дорожній рух (назва приблизна, але слово «конвенція» там є) — вимоги по встановленню, світлові характеристики ДХВ, тощо.

    Не раджу витрачати гроші на дешеві варіанти вогнів, їх ефективність ніяка. На дорогах бачу не більше 10 відсотків авто з самостійно встановленими якісними ДХВ.

    Мабуть, зменшити швидкість. В ПДР є термін дати дорогу- це вимога до учасника дорожнього
    руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких
    маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може
    примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити
    напрямок руху або швидкість.

    Як надати перевагу на швидкості 60 км, не порушуючи ПДР?

    Будь ласка переформулюйте своє питання. Яку відповідність і до чого Вам пояснити.

    Використання ст.124 КУпАП в даній ситуації дійсно правомірне, якщо Вам треба було отримати страхове відшкодування по страховці КАСКО, або власнику парковки було задано матеріального збитку. Роз’яснення, ось в цьому пункті ПДР 2.11 http://monolith.in.ua/pdr-obov.

    Поясніть,будь-ласка,правомірність використання ст 124 КУпАП,якщо я при заїзді на підземну парковку низ правого бампера поцарапала сама собі і все.

    Це порушення відноситься до ч. 2 ст. 123.

    Проїзд з/д переїзду на червоний знак світлофора відноситься до ч. 1 чи ч. 2 ст. 123?

    За данное нарушение законодательством предусмотрено
    только предупреждение, а данный штраф не законный так как. Ближний сет фар днем
    — это предупреждающий сигнал (это прописано в пункте 9.ПДД http://monolith.in.ua/pdd-pred. .
    Вам выписали протокол по статье ст. 122 ч. 2 в которой есть такая
    трактовка: …порушення правил…користування зовнішніми освітлювальними приладами
    або попереджувальними сигналами при початку руху чи зміні його напрямку…, но
    так как ближний свет днем это предупреждающий сигнал и во время начала движения
    или изменения его направления включается поворот (а Вас оштрафовали за ближний
    свет днем). Т.е ст.122 ч.2 не подходит под данное нарушение, а подходит ст.125.
    Идите в суд и оспаривайте.

    Днем за населеным пунктом в метрах 300 от знака

    Уточните пожалуйста, когда Вы не включили ближний свет фар (ночью или с днем за пределами населенного пункта).

    Помогите с решением ситуации. Выписали штраф за не включеный ближний свет, в постановлении сумма 850грн. хотя максимум 510грн. что в такой ситуации делать.

    Мне, как водителю, обязательство включения фар нравится. В пасмурную погоду лучше видно автомобили на дороге.

    На Украине зима три месяца, это в Якутии — семь. Этот пункт включения фар выдуман для гаишников, они как шакалы считают это грубым нарушением.

    7 місяців на рік їздимо із світлом! При яскравому сонці світло фар зайве. Якщо в когось проблеми із зором, то так їх не вирішують.

    Мне, как водителю он нравится. В пасмурную погоду лучше видно автомобили на дороге.

    Потрібно переглянути безтолковий закон про використання світла фар вдень.

    Штрафи за порушення ПДР

    позбавлення права керування транспортними засобами на строк від трьох до шести місяців або адміністративний арешт на строк від п’яти до десяти діб.

    255 грн. або громадські роботи на строк від тридцяти до сорока годин, з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого.

    255 грн. або 50 штрафних балів

    425 грн. або 50 штрафних балів

    680 грн. або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року.

    153 грн. або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від трьох до шести місяців.

    255 грн. або громадські роботи на строк від тридцяти до сорока годин, або адміністративний арешт на строк від десяти до п’ятнадцяти діб.

    8500 грн. з конфіскацією спеціальних світлових або звукових сигнальних пристроїв.

    850 грн. з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого або адміністративний арешт на строк від семи до десяти діб з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого.

    позбавлення права керування транспортними засобами на строк від одного до трьох років з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого або адміністративний арешт на строк від десяти до п’ятнадцяти діб з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого.

    340 грн. або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року.

    тягнуть за собою попередження.

    тягнуть за собою накладення штрафу на водіїв у розмірі шестисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (10200 грн.) з позбавленням права керування транспортними засобами на строк один рік і на інших осіб — накладення штрафу в розмірі шестисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

    тягне за собою накладення штрафу на водіїв у розмірі однієї тисячі двохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (20400 грн.) з позбавленням права керування транспортними засобами на строк три роки і на інших осіб — накладення штрафу у розмірі однієї тисячі двохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого.

    тягнуть за собою накладення штрафу на водіїв у розмірі двох тисяч чотирьохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (40800 грн.) з позбавленням права керування транспортними засобами на строк десять років і на інших осіб — накладення штрафу у розмірі двох тисяч чотирьохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого.

    тягне за собою накладення штрафу на водіїв у розмірі однієї тисячі двохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (20400 грн.) або адміністративний арешт на строк п’ятнадцять діб, з позбавленням права керування транспортними засобами на строк три роки.

    Для водіїв: 510 грн, для відповідальних посадових осіб: 680 грн

    Для водіїв: 595 грн, для посадових осіб: 680 грн.

    Ч2 ст 123 коап

    Меня месяц назад за такое оштрафовали, написал немного «ржачный» иск. суда пока не было..(вроде как..)

    АДМІНІСТРАТИВНИЙ ПОЗОВ
    про визнання протиправною та скасування постанови про накладення
    адміністративного стягнення за порушення Правил дорожнього руху
    України, закриття провадження по справі про адміністративне
    правопорушення від 17.09.2010 №**********

    Обгрунтування підсудності, територіальної підсудності. Цей позов підлягає розгляду в судах на підставі ст.288 ч.3 КУпАП України, яка прямо передбачає право особи оскаржити до районного (прирівняного до нього) суду постанову органів державної влади та посадових осіб, до яких належать і органи ДАІ та їх посадові особи. ********** О.С. прописаний за адресою м.Дніпропетровськ, **********, що належить до Ленінського району м.Дніпропетровськ. На підтвердження додається копія паспорта.

    17 вересня 2010 року близько 14 год. 30 хв. Я, керуючи автомобілем Chevrolet Lacetti, державний номер АЕ**********, який належить мені, рухався по вул. Калініна м. Дніпропетровськ. Рухаючись з дотриманням правил дорожнього руху, я був зупинений інспектором ДПС м. Дніпропетровська молодшим сержантом міліції Семенцем Дмитром Володимировичем.
    Згаданий інспектор заявив що я порушив правила дорожнього руху, а саме п. 20.4 «Якщо перед переїздом немає дорожньої розмітки або дорожніх знаків, що визначають кількість смуг руху, рух транспортних засобів через переїзд дозволяється лише в один ряд.», за що відповідальність передбачена 2 ч. 123 ст. КУпАП. На це я був дуже здивований, бо я рухався в один ряд з усіма автомобілями. Також хочу зазначити що цей залізничний переїзд розташований неподалік від мого місця проживання, і я майже кожен день проїжджаю через нього, та знаю що в цьому місці завжди стоять інспектори ДАЇ, та бачив їх і перед тим як переїхав через переїзд і в цей раз, тому порушувати було б абсурдно та безглуздо з мого боку.
    Інспектор почав складати протокол, я його попередив що заявляю клопотання про відкладення розгляду справи, для того щоб в мене була можливість скористатись юридичною допомогою. На що я почув від інспектора заперечення. Тоді я попрохав інспектора роз’яснити мені права та обов’язки, передбачені ст.63 Конституції України, ст.268 КУпАП. Інспектор мені їх пояснив (з допомогою свого напарника). Я після цього знов заявив що мені необхідно скористатися юридичною допомогою, що передбачено ст.59 Конституції України, ст.268 КУпАП. Інспектор відмовив і сказав що винесе постанову по справі відразу з протоколом. Я вважаю що такі дії інспектора суперечать не тільки Закону України, але й здоровому глузду, тому що роз’ясняти що я маю певні права і відразу після цього не аргументовано відмовляти в них це не логічно. Тому вважаю що інспектор знаходився у якомусь не здоровому стані, або погано знає законодавство України і не відповідає своїй службовій посаді.
    Тоді я склав письмове клопотання (про те що мені необхідно скористатися юридичною допомогою) на ім’я інспектора, передав його в руки інспектору, попрохав ознайомитись та долучити до матеріалів справи. На що інспектор сказав що долучить його до рапорту своєму начальству, та навіть не ознайомився з ним і ніяк на нього не відреагував, чим порушив ст.268 КУпАП, ст.15 «Розгляд заяв (клопотань)» «Закону України про звернення громадян».
    Також попрохав інспектора ознайомити мене з доказами правопорушення згідно ст.251 КУпАП, на що почув лише мовчання інспектора.
    Також, склавши протокол, інспектор порушив Розпорядження МВС №466 “Про організацію роботи підрозділів ДАІ з профілактики правопорушень із застосуванням засобів фото- і кінозйомки, відеозапису”, а саме п.1.6. в якому сказано «Виключити випадки складання відносно водіїв транспортних засобів адміністративних протоколів без доведення їхньої вини чи достатніх доказів допущення ними порушень ПДР (фото-, відеоматеріалів, показів свідків тощо).»
    Маю зазначити що коли інспектор підійшов до мене з протоколом він в руках також тримав постанову і дав мені їх разом на ознайомлення. Склавши одночасно протокол і постанову інспектор порушив вимоги ст. 245 КУпАП щодо всебічного, повного і об’єктивного з’ясування обставин кожної справи, вирішення її в точній відповідності з законом.
    Також хочу зазначити що рухаючись по пр. Калініна, я прямував в Обласний Діагностичний Центр (ОДЗ), за направленням лікаря, з метою пройти процедуру яка може підтвердити припущення лікаря щодо мого діагнозу дуже неприємної хвороби. На підтвердження додається копія направлення лікаря та роздруківки реєстратури ОДЗ. Тому я був у пригніченому стані та стані тимчасового розладу душевної діяльності. А згідно ст.20 КУпАП «Неосудність», яка говорить: «Не підлягає адміністративній відповідальності особа, яка під час вчинення протиправної дії чи бездіяльності була в стані неосудності, тобто не могла усвідомлювати свої дії або керувати ними внаслідок хронічної душевної хвороби, тимчасового розладу душевної діяльності, слабоумства чи іншого хворобливого стану.», я не підлягаю адміністративній відповідальності.
    Розмова з інспектором була записана на відео моїм цифровим фотоапаратом, та відеокамерою на мобільному телефоні. Тому на підтвердження вищевикладених мною дій інспектора додаю диск з відеозаписом до цього позову.
    Вважаю, що притягнення мене до адміністративної відповідальності за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ч.2 ст. 123 КУпАП є незаконним, необґрунтованим, недоведеним з наступних причин:
    1. Правопорушення я не скоював, оскільки рухався в один ряд з іншими автомобілями із дотриманням Правил дорожнього руху України.
    2. Надавши мені одночасно на підпис і Протокол і Постанову, Відповідач відверто поправ мої громадянські права, порушивши вимоги ст.268 КупАП, а саме: я не був ознайомлений з матеріалами справи, не було розглянуто моє клопотання, при розгляді справи не зміг скористатися юридичною допомогою адвоката або іншого фахівця у галузі права. Не зважаючи на заявлене мною клопотання, IДПС виніс постанову, чим грубо порушив мої права, гарантовані ст. 59 Конституцією України.
    3. Не маючи законних доказів моєї провини, Відповідач при винесенні Постанови скористався так званим «спрощеним підходом», бездоказовим, що суперечить п. 24 Постанови Пленуму Верховного Суду України №14 від 23.12.2005 року.
    4. Відповідач порушив вимоги положення ст. 280 КУпАП, адже Відповідачем достеменно не встановлено, чи був винен у правопорушенні я, враховуючи відсутність доказів відносно моєї нібито провини.
    5. Відповідач порушив Розпорядження №466 МВС України від 21.05.2010 року в частині 1.6, яка наказує «Виключити випадки складання відносно водіїв транспортних засобів адміністративних протоколів без доведення їхньої вини чи достатніх доказів допущення ними порушень ПДР (фото -, відеоматеріалів, показів свідків тощо)»

    Бездоказові звинувачення проти мене, зазначені в Протоколі і Постанові, власне дії самого Відповідача взагалі є упередженими і незаконними. Відсутність законних доказів при винесенні Постанови, порушення Наказів і Розпоряджень МВС, Постанов Пленуму Верховного Суду України, КупАП, вказують на незаконність і непрофесійність дій Відповідача.
    Враховуючі вищевикладене вважаю, що постанова №********** по справі про адміністративне правопорушення від 17.09.2010 року винесена з порушеннями моїх прав та чинного законодавства, є необґрунтованою, незаконною та підлягає скасуванню.
    Згідно ст.72 КАСУ в адміністративних справах про протиправність рішень, дій чи бездіяльності суб’єкта владних повноважень обов’язок щодо доказування правомірності свого рішення, дії чи бездіяльності покладається на відповідача.
    Відповідно до ч. 5 ст. 288 КУпАП, особа, яка оскаржила постанову у справі про адміністративне правопорушення, звільняється від сплати державного мита.
    На підставі викладеного, керуючись статтями 258, 283, 287, 288, 289 Кодексу України про адміністративні правопорушення та ст. 2,6-11,18,19,72,100, 104,105,106 Кодексу адміністративного судочинства України, –

    ПРОШУ:
    1. Прийняти позовну заяву до провадження.
    2. Відповідно до ч.5 ст. 288 КУпАП звільнити мене від сплати державного мита.
    3. Витребувати з Відповідача оригінали постанови №АА**********, протоколу серія АE1 №**********, та Клопотання долученого мною до справи.
    4. Постанову по справі про адміністративне правопорушення від 17.09.2010 року №**********, про накладення на мене – ********** О.С. адміністративного стягнення по ч.2 ст.123 КУпАП в розмірі 260 (двісті шістдесят) гривень визнати протиправною та скасувати.
    5. Провадження по адміністративній справі – закрити, відповідно до п. 1 ст. 247 КУпАП в зв’язку з відсутністю в моїх діях складу адміністративного правопорушення та ст.20 КУпАП.
    6. Визнати незаконними і неправомірними дії Відповідача по складанню постанови та притягненню мене до адміністративної відповідальності.
    7. За непрофесійність, незаконність дій Відповідача, враховуючи попередження мною його про це, враховуючи ч.2 ст.25 Закону України про міліцію, прошу зобов’язати Відповідача принести мені публічне вибачення в будь якому з друкованих ЗМІ м. Дніпропетровська і надати мені поштою примірник друкованого ЗМІ з офіційними вибаченнями Відповідача на мою адресу або заздалегідь попередити мене про вихід в друк такого видання.
    ДОДАТКИ:
    1. Копія позовної заяви (4 аркуші) – 2 примірника.
    2. Копія постанови по справі про адміністративне правопорушення від 02.07.2010 року №АА********** (1 аркуш) – 2 примірника.
    3. Копія протоколу серія АE1 №********** (1 аркуш) – 2 примірника.
    4. Копія паспорту (з аркушем реєстрації) (1 аркуш) – 2 примірника.
    5. Копія направлення лікаря та роздруківки реєстратури ОДЗ на одному аркуші – 2 примірника.
    6. Відеозапис моєї розмови з інспектором. – 2 DVD-диска.

    Еще по теме:

    • Билеты пдд онлайн категории cd в гибдд Билеты ПДД CD 2018 Билеты ПДД категорий «CD» и подкатегорий «C1» «D1» для подготовки к экзамену в ГИБДД. Содержание билетов по Правилам Дорожного Движения полностью соответствует […]
    • Что нужно для восстановления утерянных водительских прав Как восстановить права в случае кражи или утери. Документы и стоимость. Случаи с утерей прав (водительского удостоверения) происходят довольно часто и от этого никто не застрахован. По […]
    • Программа молодая семья 2018 тольятти очередь Еще 123 молодые семьи Тольятти улучшат жилищные условия Из федерального и областного бюджетов на предоставление социальных выплат молодым семьям Тольятти поступят 94 млн рублей. Еще треть […]
    • Дом престарелых как оформить Как устроить в дом престарелых? Когда человек преклонного возраста не в силах сам о себе позаботиться, а близкие находиться постоянно рядом не могут, встает вопрос: как отправить в дом […]
    • Рапорт на денежное довольствие Как правильно составить рапорт: образец Такой документ, как рапорт, относится к служебной документации. Поэтому знать, как его правильно писать, нужно практически каждому. В данной статье […]
    • Права нового образца расшифровка as Расшифровка категорий водительских прав Категория водительских прав обозначает группу транспортных средств, которыми может управлять владелец этого удостоверения. Управление транспортным […]